日本流行面包车与资源、心态、购车群体三点有相当大的关系,不用买不起而是不想买。 日本常见的车型除了A/B轿车和SUV以外,少数为海狮、埃尔法这类中端M
不仅轿车需要进口,卡车也需要进口,同样,商务面包车更需要进口。在1984年到1986年中国 不仅在日本进口了大量的日本轿车,同时,也进口了各种的面包车。愈老愈经典:80
2014-06-15 什么面包车的发动机是进口的 2011-09-13 一次性筷子是日本发明的,为什么他们不自己生产。而在中国进口呢... 37 2013-12-09 组装日本丰田
万利特(C120)是日产汽车公司1978年推出的一款面包车,有标准轴距版和长轴距版,长轴距版车身长度为4230毫米。80年代中国进口最多的日产公司中型面包车就是第一代巴宁
这也是很多人的虚荣心在作怪,他们认为开上进口的车子会觉得比较有面子,而且比较有优越感,所以就导致有很多车子在国外卖得非常的便宜,但是运到中国之后价格就非常的
日本是一个挺神奇的国度,一些日本品牌总能捣鼓出不少稀奇古怪的有趣车型。今天要给大家介绍一款野性中带一点呆萌的四驱小车——三菱得利卡D5。…
因为日本人觉得汽车,不是那么的看重了上公交车呀,他们都是非常喜欢做的,他们认为这只是一个载人的工具,其实不足为奇,只要选择空间大的就行了。 面包车就是他们
应该是没有的,卡大概是不符合我们国家的标准的,太小了,碰撞什么的都不合格的.new-pmd .c-abstract br{display: none;}
这种类型的车其实并不少,丰田的埃尔法也是一个很好的典型,这款车在日本也就30多万的面把车,跟别克GL8定位差不多,不过在国内的情况我们也知道,区区一台面包车,
5楼: 就我个人来说，加价本身没什么但是得就具体的品牌与...9楼: 进口中国的都是3.5顶配那两个版本，日本还有2.0自吸连
排量0.6的微型车火遍日本,为什么没有进口国内?原因出在哪?很多人比较纳闷既然他们这种车子这么好?应为什么没有在我们国内出现呢? 出现这个问题的主要
日本是一个国土面积很小的海岛国家,资源匮乏,石油等的燃料需求都是靠进口满足,因此汽车也是力求节能,这一款汽车是轻自动车,排放量不高于660毫升,和日本的国情相当
由于黄面车没有明显的发动机舱,整体外观又方方正正,所以很多人就给他起了名字——面包车。 然而小编今天要讲的面包车,却并非此面包车,而是在日本非常流行的一种车
在上世纪80年代的中国,随着经济的迅速发展汽车的需求量急剧增加,但是中国的各种车辆都产量不足,不仅轿车需要进口,卡车也需要进口,同样,商务面包车更需
那在日本,火的是什么呢?答案是“面包车”! 其实,它们在日本有一个更为正式的名字,叫做“K-car”。所谓的“K-car”,是由日本本土法规所限定规格的一个
为什么土豪们都在疯狂加价买日本面包车? 6次播放 相关推荐 01:14 迪拜女土豪来汽车废弃厂捡宝,被一辆法拉利吸引,打开车门看愣了 1万次播放 00:21 这才是真正
日本人买的毛子越野面包车 UAZ 452_车家号_发现车生活
日本人买的毛子越野面包车 UAZ 452贩最扯车 2461 浏览 2018-05-05 视频播放失败 代码:-30 标签: #评测体验 #车事杂谈 #行业动向 #新鲜趣闻 #车型口碑
简介: , 车志, 的, 知识类, 节目,内容涉及, 故事、, , 、知识讲解、, 八卦等等,精彩的原创撰文+, 的配音解说
说起日本,大家伙应该第一时间联想到的是日本文化习俗和高超的技艺!说的对,所有人都知道日本技术非常发达!但是咱们今天不聊他们的技术,聊聊他们的奇事!
一辆大面包车从日本运到国内,价格就涨5倍,国人喜欢花钱买寂寞?众所周知雷克萨斯在加价这一方面非常老道,没想到埃尔法比他它猛。 从个人消费观的角度来
Copyright KuSearch